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SILENTH AND CLEAN

12 Meter Stadt-Bus · 100% elektrisch
DER E-BUS
Arrow

SILENTH AND CLEAN

12 Meter Stadt-Bus · 100% elektrisch
DER E-BUS
Arrow
Bus driving
Green Energy
Um die ökologische Wirkung einer Umstellung von Dieselbussen auf rein elektrisch angetriebene zu bemessen, stellen wir einen aktuellen EURO 6 Dieselbus mit einem Elektrobus der neusten Generation gegenüber. Dabei ist nach unserer Meinung nicht nur der Benchmark von CO2-Einsparungen wesentlich, sondern darüber hinaus eine Vielzahl von weiteren teils hochgiftigen Schadstoffen von Interesse.
Jährliche Einsparung zum Euro 6 Dieselbus
CO2
-43.732 kg
CO
-659 kg
THC
-26,37 kg
NOX
-75,82 kg
NH3
-1.648,36 ppm
Berechnung basierend auf einen durchschnittlichen Kilometerleistung von 58.000km gemäß Postbus Durchschnitt.
BERECHNEN SIE IHRE JÄHRLICHE EINSPARUNGEN
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Technologie
Batterie
Ladevorgang
Energie-Rückgewinnung
Garantie
Das Herzstück
Für die Auswahl des Akkus zählt neben der Wahl des Herstellers, der Zellchemie, dem Kühl- und Steuersystem vor allem eines: die Kapazität. Angepasst an den alpenländlichen Raum, den entsprechenden Fahrprofilen von Linienbussen und den teils strengen Wintern darf das Herzstück an dieser Stelle nicht zu klein dimensioniert werden.
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kWh
Batterie
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km
Sommerreichweite (max)
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Winterreichweite (max)
Technische Grunddaten
Achsanzahl
2
Radstand
6,000 mm
Länge
12,200 mm
Breite
2,550 mm
Höhe
3350 mm
Anzahl Türen
3
Anzahl Sitze
30 + 1 (+3)
Anzahl Stehplätze
Max. 45
Anzahl Rollstuhlplätze
1
Eigengewicht
14,250 kg
Höchstzugelassenes Gewicht
19,000 kg
Max. Motorleistung
350 kW
Dauerleistung (30min)
195 kW
Mountain
Erhaltungskosten
Ökologischer Wandel muss nicht kostenintensiv sein! Vor allem aufgrund von Einsparungen bei jährlichen Betriebskosten ist der Umstieg auf Elektrobusse wirtschaftlich interessant, außerdem gut gefördert und langfristig betrachtet wirtschaftlich gesehen ein nachhaltiger Gewinn.
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78.000
77.000
76.000
75.000
74.000
73.000
72.000
71.000
70.000
69.000
68.000
67.000
66.000
65.000
64.000
63.000
62.000
61.000
60.000
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36.000
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33.000
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29.000
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23.000
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21.000
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19.000
18.000
17.000
16.000
15.000
14.000
13.000
12.000
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12m Bus rein elektrisch angetrieben (Stand 07-2021)
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28.000
27.000
26.000
25.000
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12.000
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10.000
09.000
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06.000
05.000
04.000
03.000
02.000
01.000
Ersparnis bis zu pro Jahr
Dienstleistungen
LADEINFRASTRUKTUR
Support
Ersatzteile
Ladeinfrastruktur & Ladesteuerung
Mit dem Kauf des Busses erhalten Sie von uns außerdem die komplette Ladeinfrastruktur, inkl. Standortplanung und Aufbauservice. Aktuell wird der Ankauf und die Errichtung der Ladeinfrastruktur zu Ihrem Bus in Österreich mit ca. 70% gefördert. Die SILENTH-Ladestationen bieten außerdem bei Bedarf ein dynamisches Lastenmanagement, das es Ihnen erlaubt, Kosten bei Anschlussleistungen zu sparen und PV- und Akku-optimiert zu laden.
Second Life PV-Speicher
8 Jahre Herstellergarantie für den Akku im Busbetrieb
ERFAHREN SIE, WIE ES FUNKTIONIERT
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Nach 8 bis ca. 12 Jahre Anwendung im Elektrobus erwarten wir weitere 15 - 25 Jahre anschließende Nutzungsdauer als PV-Speicher und Notstromaggregat. Erste Prototypen von 2nd Life Akkuspeicher haben wir bereits erfolgreich in Betrieb genommen. Dadurch sammeln wir bereits jetzt die notwendigen Erfahrungen, um jede Ressource aus unseren Bussen längst möglich und so nachhaltig wie möglich zu nutzen.
Ultimativer Leistungstest am Großglockner
Die Erstpräsentation des 422kWh-Busses wurde am höchsten Berg Österreichs vorgenommen, auf der Großglockner Hochalpenstraße. Für die Weltpremiere wurden von Salzburg bis zur Franz-Josef-Höhe insgesamt 287 km zurückgelegt, über ein Drittel davon im Hochgebirge. Das Fahrzeug bezwang mühelos die knapp 3.000 Höhenmeter und selbstverständlich ohne nachladen zu müssen! Zurück in Salzburg angekommen wurde sogar eine Restkapazität von 41% im Akku festgestellt. Rechnerisch ergibt das eine Gesamtreichweite von 486km, trotz Innenraumheizung und hochalpinen Fahrprofil bei ca. 2-9 Grad Außentemperatur. Das Fazit: kein Bus eignet sich fürs Hochgebirge besser als unser Elektrobus. Diese Kombination aus Leistung und Effizienz ist unerreichbar für Verbrenner oder andere alternative Antriebsmethoden.
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Routenanalyse
Haben wir Interesse geweckt? Gerne analysieren und optimieren wir gemeinsam mit Ihnen die Anforderungen auf Ihren Routen. Clevere Ladezyklen garantieren max. Auslastung Ihrer neuen E-Bus Flotte
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